史上最低最悪鉄道車両決定戦 in 198687

1:中雪
今日は 1986年12月20日土曜日、 20年前の今日、在籍営業車の現役最悪車両を選抜しましょう。以下の用に。まず漏れから。 【所属】国鉄総武中央緩行線 【形式】101系 【コメント】新宿、四ツ谷、御茶ノ水を暴れまわるこいつ。１０両どこにいってもクーラーない。車内も汚い。 プレス扉なやつもいるし、ステンレス扉になったとしても古臭い。いつまでいるんだ？ 下手したら昭和70年あたりも総武中央線に居座りそう。 ２１世紀になると、この路線に、中央快速に新車をいれ古くなった２０１系が移籍。 だろうな。そのあたりまで使うのかが疑問。

2:名無し野電車区
関連スレ 2006〜07の最悪車両スレ。http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/1163503085/i

3:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】211-2000 【コメント】こんな車両は平塚折返し専用に汁

4:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】5070系 【コメント】ふざけるな 準急に使うな

5:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】3000 【コメント】地下鉄初の冷房車であることは認めよう。でもあまりに外観がつまらん。これじゃ10年待たずに汚物化してしまうだろうな。

6:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3200形未更新 【コメント】あの網棚、ハンモックみたいな。塗装したゴム付扉、汚れた天井。これから更新して10〜15年つかうだと？ 下手したら20年後2006年にも残りそう。更新やめ2100・210形、もしくは3000・3050形あたりと共に早く廃車に汁！

7:名無し野電車区
【所属】国鉄静岡管理局 【形式】するがシャトル用119系 【コメント】>>3 そんなに不満ならロングでいいからこっちにくれ！！冷房は付いたけど五月蠅いし遅いわ…冷房なしのボロでも111系の方がマシだった！！

8:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】ぼった栗電165系 【コメント】近郊型と変わんねー。

9:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】4000 【コメント】江ノ島線は墓場かよ。こんな釣り掛けばっかりだ。 　　　　ふざけんじゃねぇ、とっとと8000導入汁！無理なら2600でいいからこっち回せ！

10:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】3000系、3050系 【コメント】戦前に作られた台車ってどういう事だよ！中には大正時代のものもある。車体だけ新しくしてごまかそうとしても、走り出せばすぐ分かるありえない振動。 クーラーが有るとか無いとかそれ以前の問題。

11:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】4000形 【コメント】はいここで小田急の誇るパチモノ汚物・4000様のご登場ですよ。 生まれも東武5000系と同じく、5000形もどきの車体に釣りかけの足回りを付けたゲテモノ汚物。 しかも東武より決定的に凶悪な点・・・なんと非冷房と来た。 こいつにパチモノ汚物で勝てるのは、少なくとも漏れは叡電の"出汚"600くらいしか知らんぞ!? 東武3000だって同じ釣りかけ非冷房とか云っても所詮は支線用だし。

12:名無し野電車区
【所属】国鉄四国管理局 【形式】四国旅客鉄道向け121系 【コメント】外観がステンレスだからって惑わされるな。こいつは119系とタメ張れるパチモノ汚物だ。五月蠅くてしかも鈍足！！そりゃそうだ、101・103系の部品を流用したからな。

13:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】5000系列 【コメント】 タヌキ顔7800系が化けた姿

14:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】6000 【コメント】大井町線はゴミ箱かよ。3ドア4ドア適当に要らなくなったものを捨てやがって。。 　　　　九品仏も戸越公園も2両締切って舐めすぎ。 　　　　はやく8000に統一して欲しい。いいよな東横は、あの8090が大井町線に来るのは何十年後だろ。

15:名無し野電車区
【所属】四国旅客鉄道（ＪＲ四国） 【形式】キハ54 【コメント】何で北海道向けがボックスシートで四国向けがロングなんだよゴルァ!!!!!!!!!!

16:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600系 【コメント】これが今作る最新車両かよ！10年以上前の味が漂う。 地下鉄乗り入れできぬ。扇風機付。2年に１本しか作らず。きっと京成の事だから20年後には、 更新して40年は使いそう

17:名無し野電車区
http://www.shinchosha.co.jp/shinkan/nami/shoseki/610130.html

18:名無し野電車区
20年後は東京の地下鉄はもっと便利・快適になるだろうけど 同時に、熱源が増えて、ホームやトンネルを中心に ますます暑くなっていることでしょう。 （冬でも暖房なしで十分、どころか汗ばむ位）

19:名無し野電車区
【所属】小田急多摩線 【形式】2400形 【コメント】いつまで多摩ニュータウンを荒らすのか！この路線は2400形の巣。古くさい緑の薄暗い内装。多摩センターで隣走る京王相模原線が羨ましい。6000系ばかりで。 しかも都心には乗り入れず。 むこうは冷房車ばかり、こちらは非冷房車ばかり。きっと京王が一番最初に車両冷房100％に決まりだな。

20:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】2000形 【コメント】何ー！来年末で０１増備一旦やめー。あと何年残るのか！ あと２〜３年で01に統一しろー！。 せっかく釣り掛けいなくなったのに。自動ブレーキカルダンの仲間は京成に２１０系いるがもう、来年あたり廃車らしいぞ！ 特に２０００ 電気が消えるのは平成になってからも９０年台もいるのか？

21:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】東山線・名城線の黄電 【コメント】夏は暑くて冬は寒いわ、しかも五月蠅いわ、さっさと5000に置き換えられて消えて欲しい。特に名城線！冷房車１両もないぞ！

22:名無し野電車区
【所属】山陽 【形式】2000系鋼製車両(クモハ2000・クモハ2001・クモハ2008・クモハ2009) 【コメント】ボロい。汚い。臭い。

23:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】2200 【コメント】何で更新するなら6000並みの内装にしなかったんだよ。 おまけに肝心のポンコツ爆音抵抗制御＆爆弾CPは全然改善されず。 おまけに6000を差し置いて真っ先に8連にしやがった。京阪の事だから 最低20年はこんなのに付き合わされる事確定orz 頼むから今後予想される元釣り掛けパチモノ汚物1000や2400のは まともな内容に汁。

24:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】桜通線６０００形１次車（といっても１編成だけだが） 【コメント】一編成だけ異様。周りが平成なのにそこだけ昭和・・

25:名無し野電車区
>>24 残念ながら誤爆ですぞ！ 【所属】住宅都市整備公団 【形式】2000 【コメント】まだ数年しか経ってないのに古めかしくみえるのは何故だろう？ しかも数年後には都営浅草線に出没するって噂が…。

26:名無し野電車区
【所属】近畿日本鉄道 【形式】3200系 【コメント】なんだこのうるささは…こんなんで烏丸線なんかに入ったら乗客の鼓膜を破壊するんじゃないか？ 　　　　　　おまけに内装は近鉄名物の「新車なのにくたびれた内装」だし…

27:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】103系京浜東北 【コメント】山手線は続々と205が入っているのにこっちは放置ですか？ クハだけはATC車で新しいけど未だに非冷房車がゴロゴロしていて冷房車と非冷房車の混結編成もざら。 とりあえず全車205に置き換えて冷房付きの比較的新しい車両は中原とか豊田のボロの置き換えに使ってくれ。

28:名無し野電車区
【所属】倒壊旅客鐵道 【形式】中央線103 【コメント】やたら五月蠅い上に鈍足、挙句の果てに「しなの」の足を引っ張る。実はこれ、みな首都圏の使い古し。東海道新幹線を引き継いだ会社のものとは思えないくらいの汚物！

29:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】５７００ 【コメント】小学校の修学旅行用とはいえ、冷房無しの釣り掛けとは馬鹿にしている

30:名無し野電車区
>29 消防乙 【所属】相模鉄道 【形式】3010系 【コメント】何で6000系の車体なのに吊掛?って聞きたくなるこの車両。 こいつが朝の各停や急行に入ると絶対遅延しやがる。 とっとと抵抗制御にして6000系に編入汁!

31:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】203 【コメント】103-1000のがまだまし

32:名無し野電車区
【所属】国鉄相模線 【形式】キハ35系 【コメント】1991年に電化去れる予定だがおそらく総武線や南武線、鶴見線の101系非冷房車がが来ると思われ。完全冷房化は中央線や総武から移籍した201系に変わる頃だろうに。 電化直前3年後、都営新宿10-0000系や京王6000など都会な車両とキハ35が橋本で出会うのか？ せめて

33:名無し野電車区
【所属】京成電鉄 【形式】3300形 【コメント】冷房がついたとはいえ、壁や天井両脇が汚い。天井平面だけ綺麗だが。早く3200形みたいなスーパー更新汁！ 特に行先幕なしの3309〜3316の冷房車。 3313〜3316、特急で乗ったがまるで3200未更新と同じ。90年代に入り更新しクロスシート化、と乗りながら夢の妄想してしまい・・。 とにかく車内、綺麗に。 3200形の次にAE形を更新するとほざいてるが、3300形優先しろ。非冷房3100の方が車内は全体的に綺麗だぞ。 3316は名車の北総7000が大笑いしてるぞ！まー北総はいつかは京成のお古がいき ひょっとしたら20年後北総にいたりして。

34:名無し野電車区
【所属】相模鉄道 【形式】新7000系 【コメント】暗い車内、ツリカケみたいな直角カルダン、電制なし、おまけに昭和30年代風の扇風機と白熱予備灯 外観のみよし、室内と乗り心地は最悪。まさかあと10年設計変更ないのか？ あれは最新型としてはみなさない。

35:名無し野電車区
【所属】西日本旅客鉄道 【形式】福知山所113-800 【コメント】113系に黄色青帯なんて似合わん！しかも元々初期型から改造されたやつだから大半は冷房ナシ！ でもまさか将来もっと最悪な改造されないだろうな？


36:江戸っ子　駒込っ子
【所属】国鉄山手線 【形式】103系中間初期車 【コメント】こいつは都会の真ん中を走ってはいけない。山手線は東京都心しか走らないのに日本の恥。 非冷房、暖房効かず、車内ボロボロ。 昭和62年と新年むかえ、分割民営化も迫ったが。早く205に統一汁。しかし赤字だからあと5年半後の夏位かな？ 郊外へ迎う、チョッパ203や新鋭VVVF207しか常磐線各駅を見習ってくれ！

37:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】新1800 【コメント】元釣り掛けパチモノ汚物630の車体と旧1800の足回りを組み合わせた 「新性能版非冷房パチモノ汚物」。こんな中途半端にも程がある代物、とっとと 6000で駆逐汁。

38:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】5000 【コメント】せっかくの冷房付きの新車だってのに、早くも薄汚れてきてるぞ！それだけならまだしも、何だこの激揺れは、吹っ飛ばされそうになるぞ！ついでに言うと新曲「夢をあきらめないで」歌ってる人が学生時代に使ってた電車だ。

39:名無し野電車区
【所属】煙鐵 【形式】モハ30 【コメント】幾らなんでも楽器とオートバイの浜松に激ヘボな釣掛汚物はないだろ。しかもほんの数年前まで製造されてたんだぞ。この調子だと製造元の日車が「汚物工場」呼ばわりされるのも時間の問題だな。

40:名無し野電車区
【所属】西武 【形式】赤電351系 【コメント】お前いつまで活躍するつもりじゃこの釣掛ポンコツ！同じ赤電でも京成の方が全然神！

41:名無し野電車区
【所属】京福電鉄 【形式】出汚600 【コメント】未だに冷房車ゼロの叡山本線・鞍馬線の中でも特に最悪なのがコイツ。 デオ20辺りはまぁ味のあるボロだから許そう。 だがしかし、コイツはなまじ中途半端な出来の車体更新受けたが為に 味も素っ気もない、しかも釣り掛け爆音＆激揺れの「パチモノ汚物」と 化してしまった。しかも聞いた話では屋根上に冷房装置搭載出来ない 欠陥車体らしい。 噂では近いうちにワンマン対応冷房車が出るらしいが、コイツは登場から まだ20年も経っていないから、まだまだしぶとく残りそうだな。あと数年で 京阪が出町柳まで延伸するってのに・・・。コイツをバルサンする神車両 なんて天地がひっくり返っても無いだろうな、京福の経営状態じゃorz

42:名無し野電車区
>>40 【所属】京成 【形式】赤電3050形特にＴＤ車 【コメント】おい、西武赤電は風情ありうらやましいよ。 京成の3050形3051〜3066、ＴＤ車だが西武赤電と年はあまり変わらなく27歳だが。 京成３０５０形ＴＤ車、あれはカルダンとはいえ、ツリカケと並ぶ爆音。クーラーなし。冬はファンデリアから寒い空気が入る。 一応ビニールかぶせてるが、寒い、煩い、ボロい の３句。 もしも冷房つけたり、行先幕つけて、1990年台半ばまで使ったら京成を疑う。モーターさえかえてなら話はかわるが。 あの重そうな低い音、どうにかせよ

43:銀座線ユーザー
【所属】営団 【形式】2000・1500形 【コメント】銀座線は全部01になるのかと思ったら22〜23本でとりあえず終わり。 2000・1500形はあと6〜7年は残るらしい。タイムマシーン乗り見に行ったら、1993年の寒い夏にさよなら運転やってた。 電気が消えるのはどうかしてもらいたい。一部の2000系は改装したもののあの緑色の内装も国鉄じゃないんだから。 小田急や京急なみに悪趣味な内装。

44:名無し野電車区
【所属】死国 【形式】キハ３２ 【コメント】貨車みたいな設備で人乗せるんじゃねーよ

45:名無し野電車区
【所属】倒壊・酉 【形式】０系ひかり編成 【コメント】特に酉受け持ちのひかり、東京〜博多ぶっ通しで走るにも関わらず３人掛け座席の向きが固定されてるのが信じられん。

46:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】8000系 【コメント】内装色、いくら模様入にしたとはいえ、グリーンはやめてくれ！ 近々8265Fが内装を白系にするとは言ってるが。

47:名無し野電車区
【所属】東京急行電鉄 【形式】3000系 【コメント】吊掛汚物は氏ね

48:名無し野電車区
【所属】異頭筺寝 【形式】1000系 【コメント】中伊豆のパチモノ釣掛汚物逝って良し！！ これに乗った日には東伊豆のハワイアンブルー電車がネ申に思えてくる・・・orz

49:名無し野電車区
age

50:名無し野電車区
【所属】都営浅草線 【形式】5000形 【コメント】車内臭い、いくら明るい壁に更新しても、古臭い。何、天井のプリンは？ 冬はファンデリアを布で覆い風よけ？夏はただ暑いだけ。だがきっと5〜6年位して 東京の地下鉄の車両冷房が普及する頃にはこいつらにも冷房つけるのか？ もしや新型かな？5200より神の。おそらくあと15〜20年は使いそう。今だに更新してるとこみると。 特に、旧色の奴、車内天井は真っ茶色のもいる。みっともない車両だな。

51:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】キハ35 【コメント】何だよこの外吊り汚物は。 こんなのが首都圏近郊で走っていること自体許せん。

52:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】3000 【コメント】釣り掛け非冷房体ブレーキ、機器は大正〜昭和初期のもはや骨董品と言える超ボロ。 そんで車内は8000系を暗くしたような薄汚い鬱になる車内。 こんなのが未だに主力の野田線って終わってるな。 もうすぐ廃車が始まるらしいけど、こいつがなくなった後は5000系列が一挙に来て21世紀になっても釣り掛け王国のままなんだろうな。

53:名無し野電車区
【所属】営団丸ノ内 【形式】300〜900形 【コメント】銀座線はいいよな。車齢0年車もいて。うちを見てくれ。丸ノ内線赤いの。 今年で全車が20才以上、特に300形は33〜34才。早く新車入れろ！ まーうちに新車が入るのはおそらく5〜6年先で、20年後は01系も廃車はじまるんだろうに。

54:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】7000系 【コメント】いい加減クーラーつけろ！同じ頃のオールステンの京王3000はついてるぞ。10年以内にちょっとした更新したが、ファンデリアを扇風機にかえたのみだと。 10年20年後はまー廃車になるんだろうな・

55:名無し野電車区
【所属】迷鐵 【形式】瀬戸線HL軍団 【コメント】瀬戸線の大半がこの足回りは大正時代のままの低性能パチモノ汚物とはどういうことだゴルァ!!!!! しかも3780以外非冷房と来た！

56:名無し野電車区
【所属】阪急電鉄 【形式】1010系・1100系非冷房車 【コメント】宝塚線の急行にいれるなゴラァ!

57:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】485 【コメント】国鉄最大勢力の特急「ひたち」の名に恥じるアコモ

58:名無し野電車区
【所属】東武野田線 【形式】5000系一族 【コメント】大宮・柏・船橋と首都圏主要都市を走る路にツリカケ一色はありえん。 3000に対抗しこいつらは冷房つき新車といってるが、乗ってみたら何？これ？まっ車体新成の為内装はキャンパス模様のデコラや平天井がさっぱりしててよい。 高性能車の冷房車、小田急2600・5000等の緑や京成3150・3200形改造車の黄色よりは断然良いが漏れは内装より乗り心地で評価するからなー。

59:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】3000系列 【コメント】おいおい。いくらローカル線だからって、戦前の足廻りって事はないだろ。大正時代製ってありえねぇよ！ あまりの騒音で会話がままならないし、振動で足がジンジンする。 クーラー？そんな贅沢な事を言う次元の問題じゃない。

60:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600形 【コメント】昭和0年代のデザインの癖に何が新車だよ

61:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】5000系シリーズ 【コメント】ちくしょう!8000系だと思ったら5000系シリーズじゃないか! 漏れが馬鹿ですた!! 吊掛は無いだろ

62:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】01 【コメント】今時の新車で非冷暖房はないだろ。 似たような成り立ちの名古屋の5000だって冷暖房完備なのにさ。

63:名無し野電車区
【所属】大阪市交通局 【形式】50（千日前線仕様） 【コメント】鋼製にピンクはないだろ。

64:名無し野電車区
【所属】遠鉄 【形式】モハ30釣掛車 【コメント】ほんの数年前まで釣掛で製造だぞ。しかも江ノ電のあれとちがって風情も何もないただ見すぼらしいだけの汚物！！

65:名無し野電車区
【所属】　日本国有鉄道 【形式】　キハ37 【コメント】　久留里線久しぶりの新車かと思いきや…冷房効いてない？

66:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】東山線5000 【コメント】新車のはずなのに横揺れ酷いの何で？新車のはずなのに内外とも汚いの何で？ まさかアイドルのあみんって通学時に乗ったこれがトラウマになって解散したんじゃないよな？

67:名無し野電車区
【所属】神鉄 【形式】800系 【コメント】激揺れ、爆音吊り掛け、しかも非冷房…。 さらに4連組めないという有様。もう嫌がらせはやめてくれよ。

68:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】1000 【コメント】廃車も始まったがおそらく、あと20年位で全廃かな？　 更新もやってるようだが、なぜに緑内装のまま、青シートと70年代国鉄色のまま？ トンネルの向こうの赤字会社の京成でさえ、最新型に近付け、20年前の3200とかかなり変化を見せ、1960年代の姿を一変した更新している。 あの会社の最新型も時代遅れだが。せめてあれ位には・・とはいわないが800・1500形には近付けてくれ。 700形は論外だがあれは大師線専用として、1990年代半ばには800形に置き換えるだろう。3連でも正月以外は問題ないだろー。　　　　　　　　　　　　 きっと京成3200形は50年使いそう。20年後2007年も全社残りそう。2010年代からやっと廃車始まると思われ。 一方京急1000はあの更新では、きっと20世紀中に全廃では。更新から7〜8年しかもちそうもない。 でも、21世紀の2001年、車両が800形以降のみ残り古参形式の車齢25年以内という点は評価できるが。

69:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600形 【コメント】最新車？はぁ？と感。２年に６連１本しか入らないから、番号がうまるのは・・昭和75年、つまり 2000年まであのデザィンでつくりそうだな。

70:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】5000系 【コメント】この形が車内更新のペースが最も遅い。はやくきれいにしろ。

71:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】名城線黄電 【コメント】まだ冷房化率０か！この調子で２年後の世界デザイン博までに冷房車、入るんか？ とにかく激揺れ5000でいいから冷房車くれ！！

72:名無し野電車区
【所属】大阪市交通局 【形式】30系 【コメント】局きっての黒字路線の御堂筋線に未だにこんな安物ボロ使うな！ 後継者の10系も頼りない香具師orz希望の星は北急が近日投入予定と言う 8000だけか・・・。

73:名無し野電車区
【所属】山手線 【形式】103系 【コメント】はやく205にしてくれるか、中央快速か中央総武各駅から201をくれ。 都会のみを走るうちに103の非冷房はないだろー。中間とはいえ

74:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】東山線黄電 【コメント】名古屋圏きっての黒字路線の東山線に未だにこんな冷暖房もない安物ボロ使うな！もっとも後継車の5000形も頼りないがorz

75:名無し野電車区
>>68 しかし、あの時代の設計にしては 無駄無く高性能だから許せる。

76:名無し野電車区
【所属】名古屋鉄道 【形式】未更新ＡＬ車全部 【コメント】冷房もない釣掛ボロを堂々と本線に走らせるなよ。

77:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3200形片開ドアー車 3295〜3298 【コメント】 3291〜3294は来年更新時VVVF試験なるらしいが、間違えなく更新してから20年はもつだろう。2007年頃迄は 3295〜3298は更新いつか？ 更新してない片ドアーはかなり古く感じる。3100の方が内装は綺麗だし。 更新前にツートンカラーに戻し14年振りに開運復活運転してくれ。 まさか3300形初期みたいに更新しないでクーラー搭載ではないだろう。たとえ2年後あたり更新したとしても12〜13年の命だろう。

78:名無し野電車区
>>77 その3295F、まさか21世紀になっても金町線辺りで暴れていたりしないだろうな・・・？ 21世紀になってまで片開き通勤電車なんて東京で走っていたら、冗談抜きで逝ってよしだぞ！

79:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】2100・3000・3050・3100・3200未更新・3300初期 【コメント】こいつら、今時縦書き鉄板に行先。3600を大量に作りバルサンしろ！3〜4年位かけてでも。 こいつらの中には20年後も残りそうだな。ましては3200なんかこれから2〜3年かけて更新だからなー。 3300初期は何様？あの縦書き鉄板行き先で？

80:名無し野電車区
【所属】都営浅草線 【形式】5000系 【コメント】いくら色かえて、内装更新してもボロはボロ。 新宿線１０−０００ベースの新車作れ！ ４年後位に北総と乗り入れる予定らしいが、まさかこいつが・・。新京成ではツリカケがそのころにはなくなってそうだが、冷房が普通となる１９９１年以後 こいつが千葉ニュータウン暴れそうだな。新車の計画まったくない浅草線は 21世紀になっても残りそう。まさか冷房改造したり・・。

81:名無し野電車区
【所属】小田急電鉄（全線） 【形式】２６００、５０００などの（●◎）な電気の電車全般 【コメント】（●◎）、（○◎）な電気はしょうがないとしても、いまどき縦式の ┌―┐┌―┐ ｜江｜｜小｜ ｜ノ｜｜田｜ ｜島｜｜原｜ └─┘└─┘　方向幕はねーだろ。どうみたって時代錯誤だ。　そのうちプッツンしちゃうよ（・∀・）キョンシーに破壊させちゃうよぼくぅ！

82:名無し野電車区
【所属】帝都高速度交通営団 【形式】東西線5000 【コメント】小田急の5000はまだ横に方向幕あるだけマシ。こっちは先頭にしかつけないせこさなうえに、クーラー無いから下手なサウナより夏は地獄(￣□￣;)!!

83:名無し野電車区
age

84:相鉄ユーザー
【所属】相模鉄道 【形式】7000系 【コメント】あれがつい1年半前まで最新型とは・・・昨年新7000できたが内装は変わらないし客がボタンで扇風機ON OFF。この前ゲロはかれたし

85:名無し野電車区
【所属】東京都交通局 【形式】三田線6000 【コメント】冷房無し激ヘボな偽ステンレス、何とかしろ！


86:名無し野電車区
【所属】東京都交通局 【形式】新宿線10-000 【コメント】車内デザイン最悪、最新形にしては。卵色の模様といい。20年後、10-300？あたりになるかな？ それが高級感ある室内でできることを求む。 その時には大都会になった千葉NT中央と既に開発された多摩センターを経て相模湖あたりまで結ぶのだから。

87:名無し野電車区
1987年2月4日水曜日 そろそろ第１回集計を・・。

88:名無し野電車区
【所属】名古屋市交通局 【形式】東山線黄電 【コメント】今日は「夢をあきらめないで」の発売日だ。その岡村孝子があみん時代に通学で使ってたのがこれだ。冷房はおろか暖房すらないから特に地上区間の藤が丘〜上社、寒いぞ！もっとも後継の5000形も揺れまくるけど…。

89:名無し野電車区
【所属】営団銀座線 【形式】０１ 【コメント】駅点滅機能や内装がよいと今作る新車ではかなり神扱いされているが、 実はこれは冷房・暖房なしの薄いアルミ車。 新車？はぁ？これが？と言われてるあの京成３６００や相鉄新７０００でさえ冷房・暖房完備。 見た目だけで客を喜ばせているだけ。 ２０年後はきっと廃車だろう。あれじゃー冷房もつけられないし、２００７年には０１０系？とかいった０１次世代新車に置き換わってるだろう。

90:名無し野電車区
＞88 新車で暖房なしが東京、銀座 表参道 渋谷等を走ってる事を忘れてないか？

91:名無し野電車区
銀座線 新型導入求む

92:名無し野電車区
銀座線０１暖房改造しる。今年はまだ暖冬だがよいが、昨年までは朝 氷点下が当たり前だったから。 それか無理なら渋谷駅も地下にして、トンネル内完全冷暖房に。

93:名無し野電車区
【所属】西武新宿線 【形式】2000 【コメント】グロベン、二段窓、ダサい前面、側面表示機無し、Hゴムドア、暗い車内 こんなのが10年前に出た界磁チョッパ車というのが信じられん。 しかも8両固定に電連ないからせっかくの4ドアなのに10両編成での運用がない。 ちょい前に田無で事故った奴、多分廃車になるだろうけど、 まさか代替にこいつ作る気じゃないよな？ 仮に作ってもベンチレーターは角型で車内は3000系仕様になるだろ？ それに来年からこいつを車体モデルチェンジの上で701系列の置き換えに大量に作るとか作らないかとか・・ いや、701系列の置き換えは絶対に新形式になるだろう。間違いなく。

94:名無し野電車区
【所属】新京成 【形式】800形 【コメント】本当に15年前の車両か？色は良くなったが何もかもがボロすぎ。ただ高性能車なだけで250形と差なし。 片開細長窓や内装。冷房改造始まったが、あの経営不振な京成みたいに、更新汁。 まー新京成8800は親京成の3600に比較すれば全然上だが、多分ツリカケ全廃後800も廃車になり、あと10年したらいなくなりそうだか。

95:名無し野電車区
【所属】江ノ電 【形式】1000・1200 【コメント】つい、２年位前までツリカケを製造。やっとカルダンがデビューか。江ノ島のイメージだな。 1000・1200はあまりすきくない。古車両にツリカケならいいが。

96:名無し野電車区
【所属】新京成 【形式】１００・２５０ほかツリカケ車 【コメント】早く８８００大量に作りこいつらをバルサンしろ！あのダメ親会社は７年前にツリカケは全廃したぞ。 新型３６００はショボいが。親もいつかは３７００とかいってせめて東武１００００か、京王７０００並のステンレス車に変えると思うが。 ８８００無理なら親から２１０形や３０００形かってやれ！

97:名無し野電車区
AGE

98:名無し野電車区
【所属】 【形式】 【コメント】 は、１９８７年２月７日時点で形式消滅してた車両は省きます。

99:名無し野電車区
又 【所属】 【形式】 【コメント】 は、１９８７年２月７日時点で営業運転してなかった車両は省きます。

100:名無し野電車区
集計お願いします。 どうも名古屋市や京成系に多いですなー。

101:名無し野電車区
>>94 それを言ったら 【所属】京福 【形式】出汚600 【コメント】本当に登場から8年の車両か？一応は小奇麗にはなったが、 足回りが阪神のポンコツ吊り掛けな上に、あの東武5000シリーズで さえ搭載している冷房装置も載せられない貧相な車体。おかげで 爆音激揺れな上に、デオ20、120辺りのような味さえもないから 余計にムカつく。

102:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】赤電の非冷房車 【コメント】どうにかせい、この車両。天井にファンデリア。冬はビニールかぶっているが、そこから冷気が入る。都5000も同じ。 地下鉄じゃないんだからさー、クーラーつけようよ。冷房車は冬暖かく夏涼しく快適だ。赤電が皆冷房車となるのは昭和66年、4年も先の話かー。

103:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】横須賀・総武快速線 １１３系 【コメント】総武線では快速扱いなのに、あの各駅に電子チョッパの２０１系がいて快速は抵抗の１１３系のみ？ 古都、鎌倉市内はボロの溜り場だなあ。江ノ電といい。これといい。 東海道線が羨ましい。２１１系とかいうステンレスが入り。

104:名無し野電車区
【所属】 北総 【形式】 7000 【コメント】見た目はかなりかっこういいが、吊り革なしは不便、あれがない車両は最悪と見ていい。実際混だ時間帯に乗る立場からして。 だが吊革さえあれば神。

105:名無し野電車区
東海道線利用者に文句言ってるのか>>103は? 【所属】馬鹿国鉄 【形式】211-2000 【コメント】こいつを熱海に入れるな!!

106:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】700形 【コメント】狭い、暗い、椅子少ないの3要素。見た目も悪いし、1000の前に廃車に汁。だが車齢はまだ20年足らず。あと15年使ったりして・・。

107:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】1500形N1561〜1568 【コメント】これがまだ５年？はあ？薄緑の壁、戦後１０年以内に誕生したファンデリア？ ８両は半端だな。これは０１に置き換えずに１０年以内に先頭車化とかし、 1968年製１５００２両を加えた上６両３本にくみかえ、今後20年は使いそうだな。

108:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】3000形SSE 【コメント】小田急はこんなのを御殿場線に入れるな！ いつまで使う気なんだ？

109:名無し野電車区
【所属】相鉄 【形式】7000 【コメント】壁式扇風機や扇風機スィッチ。これが本当に大都市横浜を走る最新形から一歩後の車両？照明も暗いし、おまけに直角カルダン。 3010がVVVFになるようだがそれは平行カルダンになるだろう。

110:名無し野電車区
>>109 こいつに比べりゃましだろ 【所属】小田急電鉄 【形式】4000型 【コメント】パチモノ汚物逝ってよし

111:名無し野電車区
【所属】小田急電鉄 【形式】８000型 【コメント】チェック柄にしたとはいえ、緑の内装は、いらね。

112:名無し野電車区
【所属】京王帝都電鉄 【形式】5000・5100系 【コメント】おいおい初期車が 車両強度の問題で冷房積めないって これはあんまりだろ(ToT) あと冷房車も冷房が多かったり少なかったりでまちまちで 台車の種類も多様の範疇を越えてるよ。 更に悲惨な事に同一系式に釣掛とカルダンどちらもある。 まるで車両版ロシアンルーレットだよ。(´Д｀)

113:名無し野電車区
ほ

114:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】快速用6050形 【コメント】7800は廃車にすべし。6000は車体ボロイなら野田線5000系列をこの足回りを低速に改造し使用すべし。6500系か7000系？かなんかにし。 快速用クロスシートはチョッパ車、新製すべし。車体はあの6050のままでいいとして。そうすれば、20年後も使えそう。 足回り古いから短命だろう。こいつは。内装も田舎臭いし。 今の車両計画なら下手したら21世紀になってもツリカケがいたり、20年たっても車齢40年経った8000系の編成単位廃車がなかったりするかも。

115:名無し野電車区
今日から10年後にもタイムスリップできちゃう 史上最低最悪鉄道車両決定戦 in 1997 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171372054/

116:名無し野電車区
【所属】東武鉄道 【形式】2000系・3000系シリーズ 【コメント】東武が大手私鉄の中でも冷房化率が低い要因を作ってる車両がこれ。 東武はそんなに冷房が嫌いですか？

117:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】7000形 【コメント】なんかしょぼい 弁当箱？湯たんぽ？冷房つけろ！せめて大井町線用。 これがこの夏にVVVFに？室内更新？２回目では？あの9000系や国鉄207や新京成8800みたいに繰り返しモーター音繰り返す奴に？ 不似合い。

118:名無し野電車区
【所属】国鉄千葉鉄道管理局 【形式】房総ローカル用113 【コメント】同じ113でも総武快速とか東海道のとは雲泥の差。 こっちは非冷房の初期車ばかり。 特に西から非冷房のボロを阪和色のまま持ってくるなんて千葉への嫌がらせだろ？ 111系が多い静岡だってローカル用の編成に2000番台がいるし。 新車など入るはずがないので東海道に211が増備されるのを待とう。 おそらく玉突きで冷房車が転属してくるだろうから。

119:名無し野電車区
【所属】酷鉄 【形式】119系 【コメント】(#^ω^)ビキビキ

120:名無し野電車区
【所属】関東私鉄最強京成 【形式】3200形未更新や3000〜3100形 【コメント】縦書き行き先種別は板。夜みえねーし横からは行き先わからない。おまけにあれのままクーラーのせた車両までも。あれは、あのスタイルで10年使うのか？ AE形が昭和64年夏〜昭和67年春に更新するらしいが。 あれ見れば、更新し幕つけた3200はネ申。あれは京成とはいえ、同世の京急1000や小田急2600・5000系や東武8000と並べば一番格好いい。

121:名無し野電車区
【所属】国電 【形式】１０３系 【コメント】とにかく音がうるさいのどうにかならないか？国電は皆高速域でうるさいが、先輩の１０１や後輩２０１はまだまし。 はやいかもしれないが廃車はやく出せ。民営化前に！

122:名無し野電車区
【所属】京王 【形式】6000系 【コメント】まだ作るのか？7000系も3年前できたがあれもいまいち。6000系のステンレス版。鋼製車で15年前のイメージと差はない。 新車では京王7000以下の京成3600が叩かれてるがまだあれはステンレスなだけまし。 イメチェンした8000系とかに早く切り替え6000は各停のみにしろ。 生産やめ。だが京王は2年前に1962年製、2010系も廃車にした。同世代の東急7000初期や営団3000はステンレスだからもちろん 鋼製車でも東武2000 京成3100 営団500　都営5000なんて廃車の計画すらないからな。10年後位にはこれらも廃車になると思うが。 6000も短命だろう。最近作ったのが20年後2007年頃に廃車になるのだろう。 そのあたりに、8000系 9000系を経て10000系とか作ってるだろう。9000系あたりからはかなり豪華な通勤車になりそう。

123:名無し野電車区
AGE

124:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】１000形 【コメント】なんかしょぼい。発車の変な唸り、どうにか汁！

125:名無し野電車区
【所属】長野電鉄 【形式】2500形 【コメント】地下では台車がうるさいし、停まってても、C1000もしくは3YSコンプが煩い。カーブのある扉。 マルカメムシみたいな顔。デブ。 早く東急7000や東武2000でも後継車こないかな。

126:名無し野電車区
史上最低

127:名無し野電車区
>>126 誤爆しました、すいません。

128:名無し野電車区
【所属】京王 【形式】3000形 【コメント】まだ今年も作るらしいな。早く新車だせ！3000でいくなら、内装どうにかしろ！ 京成赤電更新車・最新車3600や、営団3000・5000みたいな内装どうにかしろ。　 あの京成だって3600は5年前の新車だし、窓も1枚。　扇風機は見た目悪い面、夏は涼しく冬はカバーかけ広告にて有効活用してるぞ！　　　 正面も25年前のままだし、昭和30年代デザィン継続してるのはこれと他に何？

129:名無し野電車区
【所属】新宿線 【形式】10-000系 【コメント】内装きもい

130:名無し野電車区
【所属】九州大分 【形式】423系 【コメント】全車冷房化は良いが、座席を潰して床置き冷房機を設置して座席定員を減らすな、更に直流区間では使用出来ない冷房。

131:名無し野電車区
【所属】営団 【形式】5000 【コメント】ステンレス車にしては、弱々しそう。9年前、あの脱線は。あとロータリーコンプレッサーの音。 地下で聞くとかなり不気味。

132:名無し野電車区
【所属】西鉄 【形式】甘木線200形 【コメント】戦前型小型半流汚物は逝ってよし！

133:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】2600形 【コメント】車内黴臭いし夏はクーラーから生臭い風。早く更新しろ！廃車はまだ早いなら。

134:名無し野電車区
【所属】関東鉄道 【形式】0形 【コメント】久々に新車キター！と思ったら、なんてことは無いキハ20改造のパチモノ。 キハ20の部品を使いまわして東武8000顔+キハ310側面のつまらん車体を載せただけ。 さらに屋根にはグロベンの羅列・・・orz

135:名無し野電車区
【所属】営団千代田線 【形式】６０００系 【コメント】せめて連結部分の貫通路に開閉ドアの設置を…


136:名無し野電車区
【所属】都営浅草線 【形式】５０００系 【コメント】夏から都営は冷房を地下で使うのに、あの屋根構造だとどうなるのか？まだ廃車は早いが。 ５２００ならいけそうだが、意味のない室内更新するな！確か白い壁の車両がいない京成では際立て夜間は特に明るく見えるが 夏の暑い夜、乗ってみれば・・あの暑苦しい壁色の３５００や更新３１５０のほうが快適。

137:名無し野電車区
【所属】ＪＲ倒壊 【形式】３１３−２６００系 【コメント】ロング入れるな糞火災！

138:名無し野電車区
【所属】江ノ電 【形式】1000系つりかけ(昨年登場した1500番台は除く) 【コメント】昭和50年代終わりまで釣り掛けを新造してた。駆動装置やモーター、制御機全て新品、らしい。 つい2〜3年前までつりかけ？熊本では4〜5年前に日本初のVVVFができたのに！ カルダンの1500は快適だ。音も。いかにも鎌倉や江ノ島に来たって感じ。 それに比べりゃあのつりかけで車両だけ新しいの？ 湘南の東武5070系といった感じ。

139:名無し野電車区
>1-137 いいわすれたが、つりかけでも車体古い江ノ電600 300 500形なんかはレトロであの音！Good！

140:名無し野電車区
>>137に似た例をこのスレッドで書くと以下のようになります。 【所属】国鉄 【形式】415系1500番台 【コメント】混雑する常磐線は良いけど北九州にまでロングを入れるな糞国鉄！九州の旅がつまらなくなるぞ。 しかも制御方式は今では時代遅れの抵抗制御。直流電車でも交流モーターが使われる時代なのに…。 交直流電車の技術改良をやらないのか！国鉄は。

141:名無し野電車区
【会社】近鉄 【形式】18200系特急 【コメント】車体幅狭く、転換クロスシートでリクライニングしない特急料金ぼったくり車両。

142:名無し野電車区
【会社】東武 【形式】10000系 【コメント】8000系やましては釣り掛け5000系や3000系が白に青い線の明るい色でこれからの時代迎えるのに、 あのださい線の色。着物みたい。8000みたいに青の濃淡のラインにしろよ。顔も田舎臭いし。

143:名無し野電車区
あと東武の10000ダサすぎ。

144:名無し野電車区
【所属】国電 【形式】203系 【コメント】まだ、5年しか使ってないのに第1編成目、汚れてきた。これも15年たつと廃車になるのだろうに。

145:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】4000形未更新車 【コメント】早く高性能＆冷房化しろ！！

146:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3200形未更新車 【コメント】網棚、緑の網が、天井はファンデリア冬はカバーがついてるが外気の風により、動く。 MG、暑そうな音。冷房車は保冷車みたいな音もいやだが。 だが更新車は神。最近あがってきた3268、警笛が神。更新車、3264-3225 3240-3261　6連2本ある。あれも20年使うのかな。 それに比べりゃ、3257 3258や3221 3224 3229 3232 とか、あの汚い陰気臭い車内。きもすぎ。早く更新しろ。

147:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】１０３系 【コメント】本当に23年前、京王5000や東急7000や京成3150等と同世代の車両か！と思われる初期車。 暖房効かないし、うるさいし、まー京成3150は更新してるからな21世紀まで残るかもな。

148:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】2400系 【コメント】窓の配置も悪いし、まして昭和34年デビュー時は板張り床だった。DH25のコンプもボロいし。あの旧タイプの袖仕切り。 丸の内線500形や都営5000 京成3000 東急6000と同世代には思えない。

149:名無し野電車区
>>147 大鉄局の 阪和線と関西線には 205系をもっと投入して欲しいところ。

150:名無し野電車区
【所属】国鉄（山陰線、羽越線、土讃線、予讃線） 【形式】５０系 【コメント】旧型客車を駆逐しやがって！！ でも新車だからあと１５年はのさばるんだろうな....orz

151:名無し野電車区
【会社】営団 【形式】01系 【コメント】暖房つけろ、何がローレル賞？今作る新車か？

152:名無し野電車区
【会社】東急 【形式】7000・7200・8000系 【コメント】見てて寒くなる色。赤なり青なり帯つけて。盛れは銀色一色は何かと苦手。

153:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】新1800 【コメント】一言でいい？ 新性能版・叡電「出汚」600

154:名無し野電車区
【所属】都営浅草線 【形式】 5000系 【コメント】 おい、6年前の、1981年から塗装変更してなかった？何でまだ旧色がいる？ 早く新車を、5200の次の。5300形だな。銀座線01にクーラーを付けた感じにし、モーターは静かなVVVF。 アルミにピンクラインがいいかな。

155:名無し野電車区
>>152 首都圏も、前日までのポカポカ陽気から一転して 南岸低気圧と強い寒気による「春の雪」が積もったからな。

156:１５５
郊外では10センチ以上積もっているところも。 雪は止みつつあるが、 真冬のような寒さは、少なくとも 1週間は続きそう。 ＞スレ違いスマソ。

157:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】２０３系 【コメント】もう汚れてきた。最初車もまだ５年なのに

158:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3150形 【コメント】今日、3158に載ったが以外と更新され車内はきれいだが、片方扉？あれは？まだ23年だからあと10年近くは使うだろうが。 下手したら千葉急行に譲渡してそう。

159:名無し野電車区
【会社】相鉄 【形式】新7000系 【コメント】新車だと思い中入れば薄暗い旧7000と変わらない車内。外観のみ。ごまかすな！

160:習志野付近住民
【所属】新京成 【形式】釣り掛け一族 【コメント】朝走るな。漏れは13〜22勤務、まだ皆のラッシュ時は漏れは真夜中。目が覚めてしまう

161:名無し野電車区
age

162:名無し野電車区
【所属】国鉄総武線各駅停車 【形式】101系 【コメント】新時代 J R ？になっても編成オール非冷房で走るのか？夏までに何とかせよ。

163:名無し野電車区
↑>>1読んだか？ 相当101が嫌いなんだな

164:名無し野電車区
【所属】国電総武中央緩行線 【形式】２０１ 【コメント】５年前、全てが置き換わると思い期待したが、こいつには裏切られた。 結局半分のみ、２年前生産中止がかかり。電車が嫌いというよりも、裏切った憎い奴

165:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】２０３系 【コメント】そいつが以降20年間ものさばってると思うと…

166:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】３２００ 【コメント】更新時期待たずにひたすら、先に冷房つけてくれ。３３００みたいに。更新は後回しに。 前回更新した３２６８だけは、警笛音が神だが。とにかく、あの電車、夏場は空気悪すぎ。暑いし。天井のプロペラみたいなファンデリアが暑い空気撹拌してるが。音もうるさいし

167:名無し野電車区
【所属】江ノ電 【形式】300形一族 【コメント】早く廃車にせい！このままいくと21世紀まで使うのか、

168:名無し野電車区
【所属】新京成 【形式】８００形 【コメント】あれが本当に１６年前の車両か？ 天井はペンキだし、親会社の青電みたいな自動ブレーキや扇風機のみ。、 本当に親会社の３５００や、他方で京王６０００系、営団６０００や小田急９０００等と同世代か？

169:名無し野電車区
【所属】遠鉄 【形式】モハ30 【コメント】わずか９年前製造、しかも日車ローカル仕様の釣掛かよ！浜松はヤマハ、カワイ、スズキ（厳密には浜松市に四方を囲まれた可美村だが）といった名だたる会社の本拠地だってのに、こりゃないぞ。

170:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】赤電行き先板車 【コメント】何か今3200形が更新し幕にしているが、何かそれ15年後も残りそう。その時は昭和60年頃、こんな姿でした。とは隠すだろう

171:名無し野電車区
【所属】国鉄総武中央線 【形式】１０１系 【コメント】お掘りの中をつっきるな！非冷房で。１両でも冷房つけろ。

172:名無し野電車区
【所属】国鉄南武線 【形式】１０１系 【コメント】こちらは置き換えの予感なし。でももしかして、数年後に205が・・　ありえないか！大妄想してしまった。 冷房車もいるが、揺れる、し古臭い、田舎臭いの3リズム

173:名無し野電車区
【所属】営団日比谷線 【形式】３０００形 【コメント】弁当箱？湯たんぽ？あの線の新車できたとしたらどうなるやら。又アルミ１色の予感。路線カラーが銀だからさー。

174:名無し野電車区
【所属】東急元住吉検車区 【形式】7000系の日々直仕様 【コメント】抵抗制御なのはともかくさらなパイオニア台車であるときたら…

175:名無し野電車区
【所属】東急奥沢車区 【形式】3000系家族 【コメント】釣り掛け率がこいつらのせいで東武の次に多い。京成や京急、一見車両はぼろそうだがカルダン率100％でうらやましい。 騒音。

176:名無し野電車区
【所属】東急目蒲線 【形式】7600 【コメント】音がきもい。あれが VVVFインバーターというの？ 非鉄乗客も不思議がってるよ。東横9000もそれらしいが、まだ乗ったことない、当たらない。

177:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】1000 【コメント】更新、せめて外観でもトンネル向こうの3200を見習ってやってくれ。 ユニット窓化、ライトと尾灯を横並びに。

178:名無し野電車区
>>176 【所属】近鉄 【形式】3200 【コメント】関西でも似たようなものだぞ。チョッパよりよっぽどうるさい上に 脳波撹乱怪音波まで撒き散らす。他社がまだ試作段階なのもわかる 気がする。

179:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】8000 【コメント】品がない。保冷車みたい。まだ井の頭3000はいいし。東急7000は日本初オールステンレスだから、と7200はダイヤモンドカットだからまだ許せる

180:名無し野電車区
>>164 103系高運＋新製冷房車は （転入車含めて）この線区では、かなり新しい部類とはいえ 高速域では101系よりも、運転が難しいし 走行音が(`皿´)ウゼー。 一般乗客にとっては 非冷房のおんぼろ101系はせめて201系で全て置き換えて欲しかった 所だろうな。

181:名無し野電車区
【所属】営団銀座線 【形式】２０００形 【コメント】電気消えるのだけは許せない。 ０１増便した後に１５００先頭化して残し他は０１にしろ

182:名無し野電車区
age

183:名無し野電車区
【所属】江ノ電 【形式】1000形 (1500は良い) 【コメント】過去10年にできた新しい車両で非冷房車(今は改造したが)とツリカケはないよ。昭和50年代にできた完全新車で。

184:名無し野電車区
第二候補では東武8000系4桁車だな。80年代であのクリーム一色田舎臭い。

185:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3000形 【コメント】赤電グループ第一陣、3009〜3014が中間化してしまい、これがいるかぎり6連優等に使うばかり。 今3013に乗ってるが何、ファンデリア運転してないのに外気が入るは、2100の方がまだ古いは古くても味がある。 2100は古風、3000ボロ 20年後にタイムマシンで行ったが何と3013という先頭車が・・ステンレス板はった改造車だろう。赤と青ライン、


186:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】７００ 【コメント】まず、これから先に潰してくれ。冬は４ドアで寒いし。 まさかとは思うが２１世紀にまで残りそうな悪寒。１０００も初期車から徐々に廃車始まったが、このペースでいくと、 これから更新する新製冷房車の前に冷房車を廃車に。その次７００ その次に新製冷房車、そんなことしてる間に２１世紀に・・。

187:名無し野電車区
【所属】国電 【形式】103-1000 【コメント】これがきたら一般人も乗車を躊躇する、どうしようもない汚物です。 これにくらべたら203は神です。本当に・・・

188:名無し野電車区
>187 103-1000と203は今は同じ路線は走ってないよ。昨年春で常磐各駅停車は203に統一し、さらに昨秋、207も入ったし。

189:名無し野電車区
【所属】相鉄 【形式】2100系 【コメント】アルミ車体に変わったのに、あの緑の古臭い内装は何？

190:名無し野電車区
>187-188 １０３の１０００は常磐線快速で使ってる。１２００とどこがちがうのかわからん。

191:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600系 【コメント】あれが最新型？はぁ？しかも2年に1本しかできなく、5年前にデビューした割にまだ3本しかない。

192:名無し野電車区
【所属】国鉄・横須賀・総武快速線 【形式】113系 【コメント】総武線内では各停にまだ車齢平均5〜6年、中には2年前に作られた201系がいるのに、快速はすべて103系に毛が生えたこいつ？抵抗制御だし煩いし。 冷房あるのだけは評価するが。

193:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3150系 【コメント】無駄な更新し、こいつら、あと10年〜15年は残りそう。更新開始した３年前は新車と間違えられたが偽新車。 特に3191ー3192ー3193ー3194、モーター音も安っぽいし、あれがかつて海運？特急専用に使ってたのか？

194:名無し野電車区
JR発足まであと一週間に。

195:名無し野電車区
>>193 3200形の更新工事では 片開き編成の一本が、試験的に （国鉄207-900番台に匹敵する） ＶＶＶＦ制御に改造されるらしいよ。

196:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】赤電非冷房車 【コメント】地方私鉄や観光路線並の、行き先板やら、これが山手線内入る車両か？ 日本橋や銀座近辺も走ってるとは・・。

197:名無し野電車区
【所属】京王 【形式】３０００系 【コメント】デビューから２５年たってもまだデザイン殆ど変えず、作り続けてる。今年も作るそうだが、早く３０５０系か１０００系か、形式変えて。 １９８０年台になってもラッチ式２段窓、黄色い壁、凹凸のある天井、 確か１９６２年当時は名車だったが今となっては時代遅れ。

198:名無し野電車区
age

199:名無し野電車区
oshi age

200:北村 200 Get
【所属】JR東日本(3/31までは国鉄) 【形式】東北・上越新幹線200系 【コメント】5年前の1982年6月に走りだしたこれ、18年前の1964年に走りだした0系と形あまり変わっていない。早く個性溢れる新車出ないかな。

201:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】２０１系 【コメント】初期車ははやくも６年、多少、ガタがきたり、艶消しデコラの初期車室内内装汚れてきたな。 そく修繕してくれ。

202:名無し野電車区
【所属】横浜市 【形式】1000 【コメント】あのスタイルでギザギザな側面はNG。

203:名無し野電車区
【所属】営団東西線 【形式】5000 【コメント】高速での高い唸りやロータリーCP、煩い空調で暗闇。子供が怖がる。

204:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】中央・総武線各駅停車101系 【コメント】何かさー、両扉、半分が塗装、半分がステンレス製とかわけわからないのがあったよ。 ドアの閉まる音も雜だし、クーラーない。205を次導入して、置き換えないかなー

205:名無し野電車区
【所属】都営新宿線 【形式】10−000形 【コメント】素人から見たら山手線と区別つかない。貫通扉ダサすぎ。

206:名無し野電車区
>>203 地下だと、あの前面は、まさに 「ゾンビ」に見える。

207:名無し野電車区
【所属】国鉄 【形式】東北新幹線200系 【コメント】内装、奇数は緑、偶数はオレンジ、ださい。0系と同じババー下着色の方が全然奇麗。

208:名無し野電車区
【所属】国鉄総武線 【形式】101系 【コメント】明日から、J R という新会社になる為、もう、貫通非冷房は勘弁して。せめてこの夏までには。

209:名無し野電車区
【所属】ＪＲ鶴見線 【形式】クモハ１２ 【コメント】新しい会社名には合わない。せめて１０１でいいからくれよ

210:名無し野電車区
【所属】ＪＲ東日本 【形式】南武線101系 【コメント】南武線は101系天国かよ。例えば冷房が付いていようとボロなのに変わりはない。 もっとも南武線、国鉄になってから一度も南武線向けの新車が入ったことがないから置き換えもどこかの使い古しだろうがorz

211:名無し野電車区
age

212:名無し野電車区
【所属】大阪市交通局 【形式】60系 【コメント】ゴルァー！！糞暑いんだよ。 せっかく阪急が冷房化率100%を達成しても、テメエのせいで帳消しなんだぞ！ しかも車体はショボいわ、加速はヘボいわ、ドアや窓はガタガタ五月蝿いわ、と どの面下げて天下の阪急線を走っとんのや！！いや、車庫そのものが阪急線にあったな。 とにかく、一刻も早く冷房つける！！でなければさっさと立ち去れ！！

213:名無し野電車区
【所属】JR横須賀線・総武快速線 【形式】113系 【コメント】113系は車内暗い、不細工田舎っぺ顔、陰気臭い、ボロの代名詞。 何でこの線だけは、211系が入らないの？ 宇都宮線・高崎線・東海道線、山手線駅を起点とする直流近郊形は皆、211系入ってるのに。 この線の211系導入は民営化して落ち着いてから？　

214:名無し野電車区
【所属】JR東海 【形式】113系(非冷房車) 【コメント】早く置換するか、冷房改造汁。

215:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3600形 【コメント】今年、2100・210形全廃の為、これまでにない本数の新造車が予想されるが、マイナーチェンジ汁。とくに車内。 壁は白系に、扇風機廃止にしラインデリア。昭和60年代に入り、これはない。

216:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】1000 【コメント】元吊り掛けパチモノ汚物だった旧700を5000準拠の足回りに換装して 冷房化した事は評価しよう。だが2400同様に京阪通勤車の悪しき伝統である 正面二段窓や陰気内装はそのまま放置って何だよ。2600-0や2200の中途半端 っぷりを見る限り、更新工事受けるにしても余り期待出来そうにないorz

217:名無し野電車区
【所属】京王 【形式】5000形つりかけ車 【コメント】あの煩い音が名車の姿を台無しにしている。何か、非冷房の廃車も遅そう、 関東大手私鉄で初めて冷房車を導入した京王がおそらく関東大手私鉄で１番最初に車両冷房化 100％達成しそうだが、 この調子でいくと京急や小田急等に負けそう。まさか関東大手私鉄で車両冷房率最下位の京成は負けないとは確実にいえるが。 もし負けたら5000系全廃前の最終運用の日、裸で乗車してもいいよ。 1999年7月、地球が滅びる前に消えたらの話だが

218:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】1000形 【コメント】更新やめろ！意味ない。

219:名無し野電車区
【所属】東急大井町線 【形式】6000系 【コメント】最近、稼働率が減ったが、あの鉛みたいに汚いステンレス車、早くバルサン汁。 どうせクーラーつけないんだろ！

220:名無し野電車区
【所属】東武野田線 【形式】５０００系 【コメント】この中には昨年作ったのもいる。車体は新造な為、車内はきれいなのに、ツリカケ・・・台無し。というよりツリカケを再利用するな。

221:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3300形初期車 【コメント】板行き先表示、 △上野　?成田　◇押上 等で冷房を無理やりつけた3305〜3316。 千葉の鉄道乗り慣れた漏れで神は北総7000のあの鮮やかなフィルムや変わった内装。 しかし、20年後の今日に、タイムマシーンで行ったら、北総7000は全廃、京成3300は健全、と昨日生まれた20歳の鉄道ファンが言っていた。あまり信用はできないが。

222:名無し野電車区
ＪＲ って聞き慣れないなー。 国鉄の方がいい名前。ＪＲマーク、全社につけるの大変だっただろうに。でも、まだ１０３系等の扇風機や１８３系灰皿等にＪＮＲマークが残ってる。

223:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】103系(1978年度以降の、室内無塗装は除く) 【コメント】もっとまじめな更新してくれ！壁やシートを201みたいにした非冷房車もいるが、天井なんかはベタ塗りだし。座席下もグレー塗装のまま。 私鉄の更新、特に京成を見習え！3200も103並車内だったのを、目につくところは何から何まで新品使い最新の3600みたいにしてるぞ。

224:名無し野電車区
【所属】新京成 【形式】ツリカケ一族 【コメント】朝もひっこんでろ！８８００ 大量新造希望！

225:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】211系2000番台 【コメント】こいつらは5+5+5の15両で東京-平塚間限定運用で十分

226:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】8000 【コメント】ブラックな前面や、伝統のグリン系内装にチェック柄のデコラをもちいた素晴らしい車両。 あれなら、ロングシートで箱根行くのもよい。 最近内装はアイボリーにしたのも出たのが残念。

227:名無し野電車区
↑すまん、ここは汚物スレだった。 【所属】京成 【形式】AE形 【コメント】早く車内だけでも更新しろ！もう15年たっている。4〜5年後には何かしらありそうだが、 新車とかいってAE100形とかいって出る事はないだろう。

228:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】2200 【コメント】神車両6000が出たこの期に及んで、2600で散々悪評買った 馬鹿更新工事をまだ続けるか！？おかげで京阪の悪しき伝統の陰気 内装はそのまんまだわ、爆音も相変わらずだわ、正面二段窓以外は 全然改善されてねぇじゃねぇか。こんなのに最低20年は付き合わされる となると・・・orz

229:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】7０００系 【コメント】東横にくるな、センスないし、ステンレスクズ。冷房くらいつけろ

230:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】垢電 【コメント】今更更新しても無駄。早く廃車に汁！

231:名無し野電車区
【所属】ＪＲ東日本 【形式】山手線１０３系 【コメント】昨日、５色のおもしろ電車が走ったが、イベント用１本残し２０５に統一されるのは、何時に？ 最近増備が遅く、置き換えられる目処がたたず、山手線真ん中乗れば、大都会に非冷房の薄暗いのが居るのは日本の恥。 まだ京浜東北線なら許せるが都会しか走らない山手線では許せない。

232:名無し野電車区
【所属】名鉄 【形式】3550・3800などＡＬ車 【コメント】あんな木屑、もう勘弁。さっさと5700か6500に取り替えろ！ でも名鉄なら3900の足回りに5700の車体を載せそう。

233:名無し野電車区
【所属】ＪＲ 【形式】２０１系 【コメント】見た目は良いが整備は悪い。まだ５〜６年の若さでガタガタなのもいる。 京成最新の３６００形以下かも。

234:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】103系1200番台 【コメント】東京メトロ東西線を荒らす。帯が黄色もショボい

235:名無し野電車区
>>234 「東京メトロ」なんて組織はありません。今あるのは「帝都高速度交通営団」です。


236:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】２１００・２１０ 【コメント】ガタガタ煩い。ツリカケでないのは救いだが。揺れるし、あれ乗ると吐きそうになる。 古き車内は好きだが。あれならまだツリカケの方が。無理にカルダンに改造した感がある。

237:名無し野電車区
【所属】JR総武線 【形式】101系 【コメント】夏場はこれがくると凶。編成中1両でも冷房つけようよ。

238:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】2000系 【コメント】車体と座席の汚れが酷い。

239:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】8000系 【コメント】更新するなら、あのださい前面どうにかしろ。

240:名無し野電車区
東武よ、早く塗装変更完了求む。

241:名無し野電車区
名鉄よ、いつまで本線急行に非冷房走らせる気だ!! それと、有料特急に中吊広告をぶら下げるとはどういう神経してんだ？

242:名無し野電車区
>241 京成よりはまし。非冷房特急走らせてる。20年たっても完全冷房化のたたない会社よりはまし。

243:名無し野電車区
【所属】名鉄 【形式】非冷房のAL車全部 【コメント】非冷房かつボロの分際で本線系統で暴れるな！！

244:名無し野電車区
【所属】小田急 【形式】５０００系初期車 【コメント】白い縦書きの方向幕、ださすぎ。残すなら早く更新するかしろ。捨てるなら２４００系の後に捨てろ。 あれが急行？まー２４００の次、２６００が平成４年頃に全廃、５０００が平成８年頃、 ４０００が２０００年〜２００４年、９０００が２００６年頃に全廃になり２０年後、ステンレス３〜４種の他、８０００のみ鉄製となると思われるが。

245:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】赤電非冷房 【コメント】100人に聞いて見な？90人以上がこれは大手私鉄の車両とは思えないと答えるだろう。

246:名無し野電車区
【所属】名鉄 【形式】AL車・ＨＬ車 【コメント】走る木屑に鉄屑、さっさと重機に食べさせろ。 車両によっては冷房どころか扇風機もないって、どういうこと？ そういえば、パノラマデラックスが増えるのかな？

247:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】３000系 【コメント】やっと廃車はじまるのか？何と塗装変更までやったが、 ツリカケ＋非冷房はいってよし

248:名無し野電車区
【所属】ＪＲ総武中央線各駅停車 【形式】１０１系 【コメント】大都市新宿を走る旧国鉄路線で、唯一非冷房のみ編成の形式。 休日中央快速停車しない杉並区駅や、この路線しか停車しない千代田区・新宿区堺の市ヶ谷・飯田橋・水道橋、 並びに江東区民や葛飾・江戸川、 ５年位後に政令指定都市になる千葉市民や、近郊都市の市川・船橋市民をなめてるのか？ さいたま市民がうらやましい。京浜東北線は中間が非冷房でも先頭車両はかならず冷房あるし。

249:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】6000系 【コメント】何か芋虫みたい。早く引退汁。大井町線を汚すこいつ。

250:名無し野電車区
【所属】JR東日本 【形式】211系2000番台 【コメント】倒壊地区にはこんな車両(゜�凵K)イラネ 　　　　造るにしても、415系700番台のように 　　　　ドア間はクロスシートで 　　　　車端部はロングにすれば良い。

251:名無し野電車区
【所属】JR東日本南武線 【形式】101系 【コメント】なんでここはボロばかりなのか？冷房あっても、揺れ、ボロい。

252:名無し野電車区
【所属】都営 【形式】5200形 【コメント】内装は、明るくよい。浅草線の新鋭。 今、乗り入れ先で増備し、これより若い3600より断然いい。 ５０００も室内更新し、乗り入れてくる京成車全般や京急１０００よりは内装は明るい。 あと２０年使えそうだな。

253:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】３６００形 【コメント】今、増備中の電車ではない。扇風機や、暗い緑の床、黄色い壁等。 ただ、蛍光灯が昼白色なのは数が少なくても明るくてよい。昼白色蛍光灯に合わせた内装だろう。 これが、他会社と同じく白色使ったら、かなり暗く感じ、新車とは思えない。

254:名無し野電車区
【所属】東急目蒲・池上線 【形式】3000一族 【コメント】関東大手私鉄最古参の車体だろう。高級住宅地の田園調布や奥沢等汚す汚物ツリカケ。

255:名無し野電車区
JR 発足から20年だ、あっまちがえた、20日だ。 クーラー使用開始期間がこれからも6月〜9月なのか！5月末や10月初旬は夏日もあるからきついなー。

256:名無し野電車区
【所属】相模鉄道 【形式】3010系 【コメント】パチモノ汚物逝ってよし

257:名無し野電車区
>>255 関西では 5月や10月でも、 夏日の日やラッシュ時の人いきれが酷い状況下では クーラーが入っているよ。

258:２５７
もちろん、117系等の 全車冷房装置搭載編成だけの話だがね。

259:名無し野電車区
>>225 インバーター制御の207系の量産型？が登場するか、 5〜10月の間が「鹿児島のような暑い年」になるまで、待て。 それにしても、最近、半ズボンの男の子が少なくなってきたし 成人でも、通勤時に、あまり薄着しなくなりつつある。

260:レス先訂正
>>255ね。

261:名無し野電車区
JR207に乗った。JRには思えない。一瞬　東急か新京成に乗り間違えたと思った。

262:名無し野電車区
【所属】都営 【形式】5000形 【コメント】ドア閉まる音煩すぎ。あと、未更新車で天井が茶色に黄ばんでるのがいる。 更新さえ乗務員扉もわけわからくグレーに塗装してるし。 ファンデリアから冬は冷気が入ってくるし（一応カバーかけてるが)。

263:名無し野電車区
【所属】ＪＲ西日本 【形式】阪和線103系 【コメント】かつて超高性能電車が疾走してた路線にふさわしくない超低性能電車。ま、あと10年以内に消えるだろうけどね。

264:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】700形 【コメント】容姿最悪。格好悪い。しかも1000と混結も困難とされ、迷惑扱い。 まだ初期車両で20年しか経っていないが、そろそろ廃車にしても良さそう。 最悪21世紀になっても残りそう。

265:名無し野電車区
【所属】千マリ 【形式】211系電車 【コメント】113系電車の方がマシ

266:名無し野電車区
【所属】千ラシ 【形式】１０１系 【コメント】ボロい 鉄屑、死んでよし。

267:名無し野電車区
>>265 おいおい、20年前に幕張に211系などないぞ。

268:名無し野電車区
【所属】相鉄 【形式】6000系 【コメント】とても1960年代の純正新造車には思えない。田舎の電車だな。 冷房車という点だけは救いだが扇風機もボロいし、扉直下の鉄の板ついてるのもいるし　 新6000同様にメロンみたいな外観。中にはアルミ車両1両つけたのもいて、編成美最悪。

269:名無し野電車区
>268 【所属】京成 【形式】赤電（３１５０・３２００形更新車は除く) 【コメント】こっちの方が上。縦書き行き先方向表示板のもまだ半数近くいるし。しかも旧字体のものまで。 網棚は緑の網でできたやつもいるし。 だがここ４年間で更新した３１５０や３２００は論外としていいよ。あれは同世代の小田急２６００・５０００系や京急１０００よりも断然良い。

270:名無し野電車区
【所属】京急 【形式】2000系 【コメント】豪華と世間では歌われているがトイレつけろ！長距離の為、貫通路がトイレ化してるぞ。

271:名無し野電車区
【所属】西武鉄道 【形式】１０１系 【コメント】なんか国電ぽいのと、走りの鈍さやブレーキの効かないのが嫌。 昨年大雪で事故起こすし。

272:名無し野電車区
【所属】JR総武線 【形式】１０１系 【コメント】新宿をはじめ三鷹・中野・千代田区〜千葉方面のラインを汚すこれはいかん。

273:名無し野電車区
【所属】関東鉄道龍ヶ崎線 【形式】キハ530形 【コメント】京福電鉄に何やら出汚600とか何とか言うロクデモネェーパチモノ汚物電車が居るらしいな。 阪神の中古品の釣りかけポンコツ台車にマヌケなデザインの車体、序に強度不足で冷房付けられませんとかいうらしいアレ。 ・・・実は関鉄にも似たような奴が居るんだよな。 そう、龍ヶ崎線で暴れているキハ530形。 天井を埋め尽くすグロベン！片開きドア！ヘボい外見！冷房何それおいしいの？ まあな、531形なら超骨董品クラスの部品だったりで味わいがあるからまだまだいいんだがな。 問題は532形。こいつの臓物は何でもねーキハ20相当。 こんなのが予備車として21世紀まで残る・・・なんてことはないよな？21世紀にもなれば、流石に新車が来てこの馬鹿も引退するよな？ねえ？ 残すとしてもクソツマラネー532形なんて残すなよ？

274:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】２１００・２１０系 【コメント】最後の青電形式。今年度に全て廃車になるらしいが。 何であんな台車がガラガラ煩いんだ。 カルダンという点は関東私鉄最古参ということでは評価できるが、台車だけは煩すぎ。まだ東武や東急のツリカケの方がまし。メンテナンスの問題か？ ２０年後、３５００形初期車もこの２１００形と同じ車齢になるが、ステンレス車体でガラガラ鳴る最古形式になりそうだな。

275:名無し野電車区
つ271 それは西武2000系でしょ？ 形式もわからないで叩くなよWWWWW

276:名無し野電車区
>274 20年後の2007年、京急品川駅行ってきたが3500形3501？スタイルに感動！エァポート快特？　羽田空港　とかいってあったが、あれがあの3500形か？ 赤と青いライン巻いて窓のサイズも変わってたが、京成3500形かどうかは不明。

277:名無し野電車区
【所属】北総 【形式】7000系 【コメント】早くつり革つけろ！いつも人にぶつけられ朝通学している。 京急や都営、京成に平成3年に乗り入れるらしく平成2年に2両増備して8両にするらいが、おそらく短命。20年後はもういないだろう。 親会社の方向幕なし冷房車の3300形の方が長生きしそう。 まだ8年だから新しそうに見えるが、整備が悪そう。

278:名無し野電車区
【所属】大阪市交通局森之宮検車区 【運用路線】千日前線 【形式】50系 【コメント】 ライトの位置が変！ 窓の大きさが左右で違う！ 色も似合わない！ といった御堂筋線の汚物30系ですらマトモな車両に思えてしまう千日前線冷遇の象徴！

279:名無し野電車区
【所属】横浜市 【形式】１０００系 【コメント】側面のギザギザありドアのみ青いのがきもい。

280:名無し野電車区
何かこのスレ ここだけ２０年遅れたスレ と化してるがそれが良い

281:名無し野電車区
　今日の東北の大雪、すごかったなー。

282:名無し野電車区
今年は、春がわりと寒い。だが、梅雨の雨が期待できないのが現状。 どうなるのかな！雪も少なかったし。

283:名無し野電車区
【所属】箱根登山鉄道 【形式】１０００系 【コメント】木目調の内装から紫陽花を眺め、最高。首都圏の80年代の最新形式とは又味が違う。

284:名無し野電車区
箱根登山鉄道といえば114の白熱灯もいいが。

285:名無し野電車区
【所属】ＪＲ山手線 【形式】１０３系非冷房中間車 【コメント】都会だけぐるぐる回る電車なのだから、せめて冷房位。 東京のデパートや公民館、施設、金払わないで入れる場所に冷房がある時代に、金払って乗る電車は暑い密室。 中には、アコモ改造して非冷房も・・。 先頭にいけば冷房車という事は以外と知られてなかったりも。


286:名無し野電車区
【所属】JR横須賀・総武快速線 【形式】113系 【コメント】特に総武線内地域では快速として走り、比較的新しい緩行線201系を抜かすし、 横浜地区では隣の東海道線が国鉄時代に211系ステンレス車を導入したのにこのみじめさ。

287:名無し野電車区
>>282 今後は、寒冷渦などで 大気はやや不安定になる日はあるものの、 帯状高気圧に覆われる日が多く 少雨傾向が強まりそう。 気温も高めとのこと。

288:名無し野電車区
水不足が懸念だな。今年は、

289:名無し野電車区
【所属】相鉄 【形式】旧７０００系 【コメント】本当にこれ昭和５０年代の車両？揺れるは、あの工場みたいな扇風機は何？外観もドアのみオレンジペンキ、ださー。

290:名無し野電車区
【所属】北総 【形式】7000 【コメント】吊革がなく朝の通勤つらい

291:名無し野電車区
【所属】都営 【形式】10-000系 【コメント】何かさえない卵色の内装と都バスみたいな色、山手線205と同じラインカラー、 都営地下鉄最新型とはいえぬ。

292:名無し野電車区
昭和50年代デビュー形式としては都営10-000と北総7000同着1位

293:名無し野電車区
【所属】京阪 【形式】新1800 【コメント】何このカルダン駆動版出汚600。

294:名無し野電車区
【所属】関東鉄道龍ヶ崎線 【形式】キハ520・530 【コメント】何このディーゼル版京福出汚600一味。 尤も532号車以外は超骨董品クラスの足回りだから、レトロ車とでも思えばいいが・・・

295:名無し野電車区
【所属】ＪＲ東日本 【形式】１０３系 【コメント】モーター音、国電は全て煩いがこいつだけは騒音中の騒音。

296:名無し野電車区
天皇、８６歳の誕生日を祝おう。 １９０１年（明治３４年)４月２９日月曜日に生まれた彼を。

297:名無し野電車区
タイトル：史上最低最悪鉄道車両決定戦 in 1986〜87 URL：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166620445/ 【糞スレランク：Ａ＋】 直接的な誹謗中傷：13/295 (4.41%) 間接的な誹謗中傷：217/295 (73.56%) 卑猥な表現：4/295 (1.36%) 差別的表現：0/295 (0.00%) 無駄な改行：1/295 (0.34%) 巨大なＡＡ：1/295 (0.34%) by 糞スレチェッカー Ver0.73 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=73

298:名無し野電車区
【所属】千マリ  【形式】211系3000番台 【コメント】ロングシート氏ね

299:名無し野電車区
>>298 だからその当時に幕張に211系の配属はないっての。 ただ叩くなら（これは票に入れないで） 【所属】高シマ 【形式】211系3000番台 【コメント】ロングシート氏ね ということになる。 で、本題。 【所属】南チタ 【形式】211系2000番台 【コメント】付属編成で混雑緩和の目的は分かるが東海道のイメージダウンになるからロングはヤメレ

300:名無し野電車区
>298 千マリに211系？いつ導入した？あそこは、111・113系列のみで非冷房車も多くいるぞ。 最新型の近郊形を入れるわけないだろう。都心と接続していない、千葉の末端を走るのに。 211系列は東海道線や宇都宮線・高崎線の王様だろくが。まして横須賀線にでさえ２１１系列は導入してないのに（あと数年後には211系列、もしくはＶＶＶＦ新型を導入そうだが。特に総武線では快速扱いだしなー)

301:名無し野電車区
【所属】ＪＲ東ミツ 【形式】３０１系 【コメント】ナイス。汚れてきたアルミ車体に塗装は。いずれ、松戸の２０３系も塗装するだろう。 空気バネ台車ということや東西線で快速運転もすることで、１０３系とは断然乗り心地よい。 クーラーないのは残念だが。しかし総武線各駅停車に２０５ができたら、中野〜三鷹で紛らわしくなるな。

302:名無し野電車区
>>301 どこ叩いてんの？普通にマンセーっぽいが

303:名無し野電車区
>>299 また誤爆しちゃった。

304:名無し野電車区
【所属】千マリ 【形式】１１３系非冷房車両 【コメント】温暖多湿な房総を走る路線に何故、クーラーがない。 このあたりは関東でも、夏は多湿地帯。気温高いが乾燥した群馬や栃木、埼玉の爽やかに暑い気候とは違う。 窓開けてても湿った風しか入ってこない。

305:名無し野電車区
>>301は最高車両のスレがないからここに書いたと思われ 本題 【所属】勝田電車区 【形式】401低運 【コメント】なんかシールドビーム化が似合わないのだがwwwww

306:名無し野電車区
【所属】相鉄 【形式】旧７０００系 【コメント】車内は、パワーウインドウや鏡が付いていることを除けば 　　　　　　京成赤電と国鉄→JRのローカル線区通勤型の劣化コピー版

307:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】3500系 【コメント】冷房ついたとはいえ、ステンレスになって弱々しくなった感が。赤電が一番素晴らしい。

308:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】ＡＥ 【コメント】早く更新しろ！車内、あまり高級感ないし、約１０年使いだいぶ傷んできた。 だが、５〜６年後に新車に置き換えるとか、そんな贅沢はやめてくれ、というか京成ならやりそうもないが。

309:名無し野電車区
【所属】SANYO 【形式】2000系鋼製車両(元2000系の3553〜3558を含む) 【コメント】発煙・発火・危険・老朽・臭い・団塊世代の汚物

310:名無し野電車区
【所属】 東急世田谷線 【形式】 １５０系 【コメント】 鉄道線７０００系と同世代なのに、ツリカケはださすぎ。クーラーもつけないだろうに。 ７０・８０系とは違い木製壁ニス塗りみたいなレトロ感もないし、。

311:名無し野電車区
【所属】JR倒壊 【形式】倒壊道山陽新幹線0系 【コメント】正真正銘の団塊世代の青春時代に活躍した汚物電車

312:名無し野電車区
連休の天気予報は 午後6時からのＮＨＫ「日本列島ただいま6時！」でどうぞ。

313:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】８０００系 【コメント】712両も同一形式作り素晴らしい。更新早も大変そうだな。あと20年はかかりそう。

314:名無し野電車区
【所属】東急 【形式】7000系 【コメント】これ、冷房つける予定が見えない。まだ10年は使えそうなのに。さらに廃車の計画はもちろんない。 関東大手私鉄車両冷房最下位の京成が1990年度に全車両冷房つけると言っているが、 下手したら、あの会社に車両完全冷房、負けるぞ！

315:名無し野電車区
>>313おやおや誤爆ですかｗｗ

316:名無し野電車区
【所属】東武 【形式】5000系 【コメント】昨年落成したのもあり、車内は綺麗なのだから、ツリカケモーターと、あの１９６３年以来の前面スタイルは勘弁してもらいたかった。

317:名無し野電車区
>>311 【所属】JR東海・西日本 【形式】0 【コメント】飽きた。X編成をもっと増備してこいつをバルサンしてくれ。 だが10年近くにわたって自滅バルサンしてきたのにワロタwwww

318:名無し野電車区
【所属】JR千ラシ 【形式】101系 【コメント】これが10年位前はオンリーだったとは。老朽化激しい。車内特に。クーラーさえなく、 三鷹の201に頭下げて運用している。 前に三鷹の運用に、ダイヤ乱れ等の後これがくる事があり、欝に・・。

319:名無し野電車区
【所属】京成 【形式】赤電非冷改および２１０系 【コメント】いつの時代？光を当て行き先や種別を表示できない車両は？ 確か節電効果はあるが、夜は見づらい。

320:名無し野電車区
京成よ、早く消滅しろ。あの看板行き先！そういえや冷房車両にも看板式あったな。 ３３０１〜３３１６

321:名無し野電車区
今日の都心の 最高気温17.5度 最低気温10.9度 4月中旬並の涼しさ。 しかし、今後は、高温晴天ベースになるとのこと。

322:名無し野電車区
【所属】伊豆急 【形式】100系 【コメント】25年以上、未更新で非冷房のも多数いるが、これからの季節は最悪。クーラーつけよ。

323:名無し野電車区
【所属】JR東日本、千ラシ 【形式】１０１系 【コメント】暑い、イラネー、見送り車両。

324:名無し野電車区
来年から５月４日も休みにするらしいね。